[ ·1· 性能不负期望 ]

今天的体验分为三个部分，加速刹车的性能区域，颠簸路况的底盘区域和暗藏杀机的智能区域，我们就按照这个顺序分别聊聊智己LS6在这三方面的表现。第一部分性能测试，自然就是对于智己“准900V双碳化硅平台”最好的验证。

虽然这次试驾是在户外停车场，路面抓地力与专业测试场地不能相提并论，但LS6的加速实力确实也是让我眼前一亮。整个0-100km/h的区间加速都非常均匀有力，推背感绝对是我体验过的车中数一数二的表现。毫无后段乏力的加速表现源自于电机最高的21,000rpm峰值转速，根据智己官方消息，该车在封闭场地内，极速已经超过280km/h。

刹车部分智己还是联手大陆和Brembo，官方100-0km/h刹车距离仅为33.76m。虽然试驾当天场地并非最佳状态，但是从体验来看，不论是线性度还是回馈力度，都达到甚至超越了智己前两台车的水平。

性能部分最后的项目则关注在了操控方面，绕桩和麋鹿测试体验下了并没有暴露这台车极限情况下的底盘短板，行驶在路面上如果碰见紧急情况对于车身的操控还是可以给予驾驶员足够的信心。只不过这个半幅方向盘，咱有一说一，还是选圆形吧。